AZIMUT | BENETTI
conférence de presse du 13 septembre 2006
Comment notre portefeuille a augmenté de +28,6%
C'est la valeur du pied/bateau qui a augmenté
Sans emprunt d'un seul sou, nous investissons
Où on vend ? +50% en europe - 32% aux US - 16% ailleurs dans le monde
Les bateaux en dessous de 50m augmentent Comment est organisé AZIMUT | BENETTI ? Avec Yacht building – des marinas - Services Notre stratégie, c'est de diversifier et nous investissons dans les marinas
Comment gérer, comment vendre, comment louer un Yacht ?
Viareggio,
devient un véritable centre de tourisme et pas simplement un garage à bateau Moscow Marina
Où Staline prenait le thé après les courses à 15 km de la place rouge Livorno Marina avec ses 700 places se situe près de l'aéroport de Pise. Les Services
Les concessionnaires ne peuvent pas faire le travail tout seul, nous les entourons de professionnels les plus compétents et des meilleures technologies.
Une grue de 700t à Livorno permet de réparer les grands yachts.
Le site américain, se trouve à Fort Lauderdale.
La recherche et le développement, c'est aujourd'hui, demain, et après-demain. Qu'est-ce qu'il faut concevoir ? Avec 10 ingénieurs, grâce à l'imagination de demain. L'innovation continue grâce à des investissements importants, des experts. AZIMUT par Federico Marini
Le nouveau :
Contrôle de trim facile, l'ATC, la forme aérodynamique, la réduction du carburant, l'Easy cruising, stabilité avec les grandes ailes qui se déploient sous la coque. Avec un joystick pour un manoeuvrabilité jamais vu par le passé.
Avec une amélioration qui continue.
Avec le soutien de l'université de Pise.
Le but : un ATM, ATC, auto-trim control, CPU control, Le Can-Bus pour
réduire le roulis à l'ancrage de -40 à -60% selon la mer. L'amarrage facile obtenu réduit les effets du courant et du vent. Le nombre des personnes qui permettent le succès a augmenté. Elles prennent une direction précise pour trois choses avec en premier lieu, l'innovation des produits.
Une équipe de gagnant pour renforcer notre équipe de cadres supérieurs, les personnes les plus compétentes.
Nous avons atteint 54 pays avec 131 concessionnaires.
Le plus important en terme de résultat, c'est le produit.
La ligne de la gamme « S » après trois ans, avec le subtil mélange du confort d'un flybridge, a été produit à plus de 100 unités et nous avons un carnet de deux ans, ce qui nous laisse la possibilité de faire quelque chose de différent par rapport à nos confrères. Le 47S Flybridge, présenté au prochain salon de Gênes, est un concentré d'espace, de confort, d'éclairage. C'est un bateau qui peut se comparer à un bateau de plus de 50m. Ses ouvertures importantes donnent l'impression d'un bateau plus grand. Sur un petit bateau comme celui-ci, vous avez beaucoup de lumière. Le 103S est la consécration de toutes ces caractéristiques. Benetti par Vincenzo Poerio
Benetti a livré 12 yachts de plus de 30m dont deux de 65m, ce qui est particulier. AMBROSIA le 65m lancé dans l'eau à Viareggio simple à manoeuvrer il est muni d'un système de stabilisation dernière génération. Sa capacité permet d'aller jusqu'à Hong Kong. Particularité : il est doté d'un système de vision nocturne
LIONHEART, un 65m réalisé en moins de 28mois avec 30t de marbre couvrant une surface de 60m2, une grande piscine de 35m2 décoré par des indiens, et 3000 coussins.
 Actuellement, quatre commande de méga yacht de 59m sont en cours de construction à Spezia.
Atlantis par Carla Demaria, Présidente
Atlantis est entré dans le groupe Azimut-Benetti en 2001. on avait qu'un choix,
travailler dure et vite. Ajourd'hui, nous avons la technologie la plus intéressante. Les ventes sont passées de 20 à 60 millions, deux fois plus d'employés (340), les lignes de production ont plus que doublé ainsi que notre réseau qui est passé de 15 à 36 concessionnaires.
Le 21 juillet 2006, l'Atlantis 42 n°262, est précisément le millième depuis qu'on a rejoint la société en 2001. Aujourd'hui nous voulons nous concentrer sur deux domaines développement du produit - 3 nouveaux modèles, le 50 cette année à Cannes, le 35 dans 1 mois à Gênes et un spécial pour Cannes 2007. développement de l'excellence des services
l'Atlantis 50 est un bateau familial avec le toit couvrant le cockpit en verre. Composé de 3 cabines, l'intérieur est très sophistiqué avec ses contrastes de matériaux et de couleurs en harmonie. Idem pour le 35 où le teck s'accorde avec les panneaux semi-transparent. Prendre soin de nos clients est essentiel. A Viareggio, nous avons un centre de formation pour les clients. Nous mettons aussi en place un Flying docteur, qui pourra décoller de chez nous pour faire face à toutes les demandes du client avec son avion. Ce médecin sera gratuit. FRASER
Nous avons la plus grande flotte gérée par nos services.
Un tiers des employés travaille sur la gestion des yachts, soit 120 personnes. 263 yachts entre 50 et 60m 101 yachts entre 60 et 70m 68 yachts entre 70 et 100m 19 pour les plus de 100m
Ceci représente 28 km avec 8.000 personnes en équipages Comment faire face ?
Formation très importante indispensable. Notre projet, mettre en place une université Fraser. Développer nos services pour les propriétaires, nous nous concentrons sur toutes les améliorations possibles. Il nous faut concevoir, construire de nouveau package de services. Mission, le lancement d'un club de charter Azimut amélioré. Les locations peuvent se transformer en acquisition. Ce qui s'applique au grand bateau va s'appliquer au petites unités. Monsieur Paolo Vitelli nous présente Giancarlo Boschetti, un formateur qui a su accroître les ventes de manière impressionnante. Il nous dit :
« la clientèle va devenir de plus en plus exigeante, et les services pour les clients doivent faire partie des recherches. Il faut une bonne optimisation des ressources. on tient compte des intérêts des clients. Il faut regarder les puissances de développement des produits. Changer de comportement. Pour se faire, il faut déjà qu'on change nous-même. Devant une évolution de la société, il faut changer les attitudes. Pourquoi ? Pour les intérêts des clients, les améliorations, parce ce que nous vivons grâce à notre passion.
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